تیل کی مہر کیا ہے؟

تیل کی مہر، جسے چکنا کرنے والی تیل کی مہر بھی کہا جاتا ہے، عام مشینری میں گھومنے والی شافٹوں کے چکنا کرنے اور سگ ماہی کے نظام میں ایک لازمی جزو ہے۔ یہ عام طور پر مختلف مکینیکل بیرنگ میں استعمال ہوتا ہے، خاص طور پر رولنگ بیرنگ میں۔ اس کا کام آئل چیمبر کو باہر سے الگ کرنا، تیل کو اندر سے سیل کرنا اور مشینری کے اندر تیل، پانی یا کیمیائی مائعات کے رساو کو روکنا ہے۔ بیرونی دھول اور ریت کو مکینیکل اجزاء پر حملہ کرنے اور نقصان پہنچانے سے روکنے کے لیے بیرونی دھول کو سیل کریں۔

تیل کی مہر عام طور پر تین حصوں پر مشتمل ہوتی ہے: تیل کی مہر باڈی، مضبوط فریم، اور خود سخت کنڈلی اسپرنگ۔ آئل سیل باڈی کو مختلف حصوں کے مطابق نیچے، کمر، بلیڈ اور سگ ماہی ہونٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ آزاد حالت میں، کنکال کے تیل کی مہر کا اندرونی قطر شافٹ قطر سے چھوٹا ہوتا ہے۔ لہذا، تیل کو تیل کی مہر والی سیٹ اور شافٹ میں سمیٹنے کے بعد، آئل سیل بلیڈ کا دباؤ اور خود کو سخت کرنے والی سرپل اسپرنگ کی سنکچن قوت شافٹ پر ایک خاص ریڈیل ٹائٹننگ فورس پیدا کرتی ہے۔ آپریشن کی مدت کے بعد، یہ دباؤ تیزی سے کم ہو جائے گا یا ختم ہو جائے گا۔ لہذا، اسپرنگ کا اضافہ کسی بھی وقت تیل کی مہر کی خود کو سخت کرنے والی قوت کی تلافی کر سکتا ہے۔

تیل کی مہروں کو شافٹ کی گردش کی رفتار کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے، اور انہیں کم رفتار تیل کی مہروں (6m/s سے کم) اور تیز رفتار تیل کی مہروں (6m/s سے زیادہ) میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ دباؤ کے مطابق جو تیل کی مہریں برداشت کر سکتی ہیں، انہیں ماحولیاتی دباؤ کی قسم کے تیل کی مہروں اور دباؤ مزاحم قسم (0.05Mpa سے زیادہ) تیل کی مہروں میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ تیل کی مہروں کی ساخت اور سگ ماہی کے اصول کے مطابق، انہیں معیاری آئل سیل اور پاور ریٹرن آئل سیل میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ تیل کی مہر کے اجزاء کی مادی درجہ بندی کے مطابق، انہیں کنکال کی قسم کے تیل کی مہروں اور غیر کنکال کی قسم کے تیل کی مہروں کے ساتھ ساتھ بہار کی قسم کے تیل کی مہروں اور غیر موسم بہار کی قسم کے تیل کی مہروں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔